擴大有效投資，“軌道上的安徽”加速跑

　　7月烈日當空，位于安徽黃山市的昌景黃高鐵安徽段施工現(xiàn)場，建設者們揮汗如雨，一節(jié)節(jié)軌道在他們腳下延伸。昌景黃高速鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”主通道基礎上的高速鐵路區(qū)域連接線，是溝通贛皖兩省的重要通道，線路全長約289.8公里，全線設南昌東、軍山湖、余干、鄱陽南、樂平北、景德鎮(zhèn)北、瑤里、祁門南、黟縣東、黃山北10個車站，設計時速350千米。其中安徽段約89.5公里，設祁門南、黟縣東、黃山北站3座車站。目前，該項目站前工程已基本完成，40座隧道全部貫通，順利轉入鋪軌施工階段，力爭今年8月份完成鋪軌施工任務，計劃年內(nèi)具備通車條件。昌景黃高鐵建成通車后，黃山至景德鎮(zhèn)將實現(xiàn)半個多小時通達，黃山市祁門縣、黟縣等縣實現(xiàn)高鐵“零”的突破，對加速皖南地區(qū)融入長三角一體化，進一步提升既有皖贛鐵路運輸能力、改善服務質(zhì)量，促進沿線優(yōu)勢旅游資源的開發(fā)具有積極意義。

　　交通基礎設施建設是穩(wěn)投資、穩(wěn)增長的“主力軍”。今年上半年，安徽省加快實施軌道交通投資專項行動，重點鐵路項目建設扎實推進，全省鐵路投資212.27億元，同比增長34.3%，為穩(wěn)住經(jīng)濟大盤作出積極貢獻。安徽省投資集團所屬鐵投公司，作為鐵路省方出資人代表，克服疫情等不利因素影響，著力在抓項目、穩(wěn)投資、增效能上下功夫，做好鐵路投融資工作和建設管理，持續(xù)擴大有效投資，加快在建項目建設，不斷織密安徽高鐵網(wǎng)絡。

　　今年上半年，安徽省投資集團完成省本級股權出資49.16億元，較去年同期增長142%，有力保障在建鐵路項目扎實穩(wěn)步推進。合新、池黃、宣績高鐵，淮宿蚌、巢馬城際等鐵路項目加快建設，昌景黃鐵路安徽段啟動全線鋪軌，力爭年內(nèi)開通并新增高速鐵路運營里程90公里。

　　
織密高鐵網(wǎng)，計劃“十四五”新增鐵路1800公里

　　近年來，安徽省積極推進長三角一體化發(fā)展，“軌道上的安徽”建設加速推進，目前已貫通了京滬、京福、京港南北大通道，沿江、陸橋東西大通道和華東二通道，基本形成以合肥為中心的鐵路網(wǎng)架構，在全國高鐵網(wǎng)中的樞紐地位得到確立。截至目前，全省高鐵運營里程2432公里，位居全國前列。

　　“十四五”期間，安徽省將進一步加大鐵路建設投資規(guī)模，“軌道上的安徽”建設將持續(xù)向廣度和深度拓展。從廣度來看，將加快打通與國內(nèi)主要經(jīng)濟圈以及各大中心城市之間的高鐵直連大通道，同時大力構筑與上海、南京、杭州等長三角地區(qū)中心城市多通道、循環(huán)型高鐵網(wǎng)絡體系，形成一小時至兩小時通達、公交化發(fā)車的便利通勤體系。從深度來看，將加快構建完善省內(nèi)各區(qū)域板塊中心城市之間的高鐵直連網(wǎng)絡體系，同步將大部分縣城納入高鐵網(wǎng)絡。預計“十四五”新增鐵路運營里程1800公里，其中快速客運鐵路約1600公里。力爭到2025年，全省鐵路運營里程在7100公里以上，鐵路網(wǎng)覆蓋90%以上縣，其中高速鐵路網(wǎng)覆蓋80%以上縣。

　　安徽省投資集團將進一步履職盡責，發(fā)揮省方出資人代表作用，加快推進沿江高鐵上海至合肥至武漢段、合肥至新沂鐵路;加快完善普速路網(wǎng)布局，加強既有線擴能和電氣化改造，推進寧蕪鐵路擴能改造工程前期工作，力爭年內(nèi)開工建設;同時，重點加強城際鐵路建設，加快揚馬、寧宣、合池、合新六城際鐵路等項目前期工作，爭取盡早開工，特別是對皖北皖西起到至關重要作用的淮宿蚌城際、阜淮城際、六慶鐵路建設，助力皖北振興。