在東風汽車底盤系統(tǒng)有限公司車輪工廠新裝配車間，員工正忙碌地進行車輪裝配。在這里，一只車輪從輪胎上線到車輪總成下線僅需4分30秒。新裝配車間的投運，不僅提升了裝配效率，也大大提升了物流運輸效率——新車間距東風商用車車輛工廠物流中心運輸距離僅400米，實現(xiàn)了東風零部件集團“車輪裝配近地化”階段性目標。

　　8月9日，在廈門遠海集裝箱碼頭F區(qū)，4輛搭載L4級自動駕駛技術的無人集卡正在高溫下不知疲倦地工作。這是東風商用車與東風悅享攜手自主開發(fā)的“無限星”第三代港口無人集卡的工作現(xiàn)場，是繼去年4月東風商用車與中遠海運、中國移動聯(lián)合打造的“智慧港口2.0”在廈門遠海碼頭投入運營以來，東風商用車突破“卡脖子”技術，在智慧物流領域的最新成果。

　　近年來，面對內(nèi)外部環(huán)境復雜多變、新冠疫情等各類風險挑戰(zhàn)明顯增多的形勢，黨中央國務院多次部署提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈穩(wěn)定性和競爭力工作。東風公司深入貫徹落實黨中央國務院穩(wěn)鏈強鏈補鏈部署，著力提升整車、動力總成和關鍵零部件生產(chǎn)能力水平，提升產(chǎn)業(yè)鏈核心競爭力。各事業(yè)單元大力提升整車和關鍵零部件研發(fā)制造能力，加速補鏈、強鏈，加快汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略性新興業(yè)務布局，搶占未來發(fā)展制高點。

　　近年來，東風商用車持續(xù)以技術創(chuàng)新打造核心競爭力，努力掌握關鍵技術和關鍵資源。在整車技術方面，隨著5大平臺商品的規(guī)劃和完善，東風商用車產(chǎn)品線不斷豐富，以29個細分市場分層滿足客戶的多層次、個性化需求，也讓東風商用車成為國內(nèi)中重卡商品線覆蓋最全、產(chǎn)品最豐富的卡車制造商和全物流解決方案提供商。目前，東風商用車產(chǎn)品涵蓋31大行業(yè)、88個典型物流場景，推出28款明星車型，為客戶打造個性化整體解決方案，提升產(chǎn)品價值。在核心動力總成技術方面，東風商用車傾力打造的“龍擎”動力品牌已構建布局完整的國六產(chǎn)品格局，包括7款發(fā)動機、4款變速箱，它們涵蓋了中重型動力的主要排量和功率段?！褒埱妗钡摹皠恿偝梢惑w化”技術也應用于整車并投放市場。在后市場領域，東風商用車利用互聯(lián)網(wǎng)技術、運用數(shù)字化手段，加快轉型升級，提升服務客戶的能力。其所屬的東風陽光服務探索服務營銷模式轉型，構建了“分級服務體系”，在網(wǎng)絡布局、服務水平、服務效率、備件保障等方面持續(xù)升級，并基于大數(shù)據(jù)平臺支持，通過預見性維修、智能檢測、遠程診斷等技術手段，實現(xiàn)由被動服務到主動服務，再到預見性服務的模式升級。

　　“這款車油耗相對傳統(tǒng)燃油車低近三成，經(jīng)過初步計算，十萬公里大約可以為用戶節(jié)省兩萬多元的運營成本?！痹跂|風華神，該公司技術人員正在介紹一款新研發(fā)的ECVT混合動力冷藏車。這款新車型是東風華神近年來轉型升級的代表產(chǎn)品之一，也是東風華神研發(fā)水平快速提升的體現(xiàn)。近年來，東風華神實施以“特、?！睘榉较虻膽?zhàn)略轉型，完成了“重、中、輕、微”產(chǎn)品布局，先后發(fā)布DV、HV平臺多款車型，重中型產(chǎn)品結構緊貼市場需求與行業(yè)趨勢，得到進一步優(yōu)化。其中，HV平臺載貨車及快遞快運牽引車向打造高階產(chǎn)品邁進，在多項競爭特性上超越競爭對手。在核心研發(fā)能力方面，東風華神通過客戶場景化研發(fā)能力積累，培育在客戶場景中制定技術解決方案的能力，精準解析競品、精準定義產(chǎn)品特性、精準定位產(chǎn)品市場，構建正向開發(fā)的成本控制能力和特性達成能力。目前，正推動建立具有“特和?！眻鼍盎_發(fā)能力、“準快好”特色明顯的技術中心。在新能源業(yè)務領域，東風華神已完成純電、氫燃料和混動三條技術路線的產(chǎn)品布局，純電、氫燃料、換電產(chǎn)品均形成小批量訂單。

　　東風零部件集聚“創(chuàng)新鏈”，賦能“產(chǎn)業(yè)鏈”。作為汽車工業(yè)發(fā)展的基礎，東風零部件集團正夯實裝備業(yè)務發(fā)展基礎——位于十堰西城工業(yè)園內(nèi)的東風零部件集團智能裝備產(chǎn)業(yè)園建設正如火如荼、緊鑼密鼓推進。產(chǎn)業(yè)園項目落地后，東風裝備業(yè)務將實現(xiàn)智能制造升級、產(chǎn)品技術創(chuàng)新和核心業(yè)務進一步優(yōu)化，帶動產(chǎn)業(yè)鏈韌性和競爭力的增強。同時，東風零部件集團加速“6+1”系統(tǒng)化核心零部件業(yè)務布局調(diào)整，底盤、電驅(qū)動、座艙等業(yè)務分別實現(xiàn)整合發(fā)展，邁向輕量化、電動化、智能化新征程;新能源關鍵動力總成業(yè)務取得重要突破，自主驅(qū)動電機總成不斷迭代升級，搭載東風風神E70車型累計接近10萬臺，e-POWER驅(qū)動電機、控制器、減速器項目量產(chǎn);熱管理系統(tǒng)、動力總成技術系統(tǒng)業(yè)務、輕量化技術發(fā)展布局全面提速。

　　今年以來，東風公司與十堰市攜手，共同應對外部環(huán)境變化帶來的風險和挑戰(zhàn)，探索政企共建共贏新路徑，積極推動十堰汽車產(chǎn)業(yè)鏈補足、補強。3月，十堰市政府辦印發(fā)《十堰市“一主三大五新”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系“鏈長制”實施方案》，明確全市九條產(chǎn)業(yè)鏈建設目標任務，進一步夯實產(chǎn)業(yè)基礎，加快提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈現(xiàn)代化水平。其中，汽車、智能裝備兩條產(chǎn)業(yè)鏈建設任務與東風公司十堰基地業(yè)務密切關聯(lián)。同時，十堰市及各區(qū)、縣與東風攜手推進的產(chǎn)業(yè)協(xié)作項目探索更加深入的合作模式。

　　在諸多產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策支持下，東風公司十堰基地各企業(yè)加強了與地方政府的合作，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)帶頭作用，在補鏈、強鏈過程中發(fā)揮積極作用。今年以來，東風商用車、東風華神分別與湖北一專、神鷹、寶路、迅捷安等重點改裝車企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，支持整車與專用車一體化發(fā)展，延展十堰市汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

　　東風商用車、東風華神及東風零部件持續(xù)與本地企業(yè)開展技術服務，技術部門、資深專家為本地零部件企業(yè)提供咨詢幫扶，推動十堰零部件企業(yè)質(zhì)量、工藝、物流、采購以及管理改善，提升中小微企業(yè)綜合競爭力。