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“深海一號”成為世界首個(gè)具備遙控生產(chǎn)能力的超大型深水半潛式生產(chǎn)儲油平臺

新聞來源: 國務(wù)院國資委網(wǎng)站      發(fā)布時(shí)間:2023-04-11

  4月10日,中國海油對外宣布,“深海一號”超深水大氣田完成遠(yuǎn)程遙控生產(chǎn)改造與調(diào)試工作,具備在臺風(fēng)期間保持連續(xù)安全穩(wěn)定生產(chǎn)能力,成為世界首個(gè)具備遙控生產(chǎn)能力的超大型深水半潛式生產(chǎn)儲油平臺,向全面建成超深水智能氣田邁出關(guān)鍵一步。


  “深海一號”大氣田位于海南島東南海域,最大作業(yè)水深超過1500米,運(yùn)營我國自主設(shè)計(jì)建造的全球首座10萬噸級深水半潛式生產(chǎn)儲油平臺--“深海一號”能源站,年產(chǎn)氣量達(dá)30億立方米。氣田自2021年6月25日投產(chǎn)至今累計(jì)產(chǎn)氣超45億立方米,外輸凝析油超45萬立方米,自主建立起一套完整的超深水氣田運(yùn)維技術(shù)體系,解決了一批超深水氣田生產(chǎn)運(yùn)行難題,創(chuàng)造了超深水氣田投產(chǎn)后快速達(dá)產(chǎn)并保持高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)的成功開發(fā)典范。


  “目前‘深海?號’的生產(chǎn)處理設(shè)備經(jīng)過精心調(diào)試已經(jīng)達(dá)到最佳運(yùn)行狀態(tài),氣田穩(wěn)產(chǎn)面臨的最大挑戰(zhàn)就是夏秋季節(jié)多發(fā)的臺風(fēng)?!敝袊S秃D戏止玖晁?崖城作業(yè)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,超深水半潛式平臺結(jié)構(gòu)復(fù)雜、所處環(huán)境條件惡劣,在強(qiáng)臺風(fēng)來臨人員撤離平臺后,難以像淺水海上氣田一樣保持油氣開采設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn),此前在國際上還沒有深水半潛式平臺實(shí)現(xiàn)臺風(fēng)遠(yuǎn)程遙控生產(chǎn)的成功案例。

  據(jù)介紹,中國海油把“深海?號”定位為華南地區(qū)“由海向陸”保供的主力氣田,謀劃賦予其遠(yuǎn)程遙控生產(chǎn)能力,在氣田投產(chǎn)后迅速投入技術(shù)力量實(shí)施臺風(fēng)模式改造,以期最大限度減小因臺風(fēng)關(guān)停對下游用戶的影響。

  在裝備改造升級過程中,中國海油大力推動數(shù)字化智能化技術(shù)應(yīng)用,按照“全面評估、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、穩(wěn)妥實(shí)施”的原則,通過計(jì)算和建模分析風(fēng)暴條件下平臺總體性能和系泊系統(tǒng)強(qiáng)度、平臺穩(wěn)性、立管和臍帶纜狀態(tài)、船體結(jié)構(gòu)整體強(qiáng)度等相關(guān)情況,確定了平臺抗風(fēng)暴吃水安全范圍等關(guān)鍵指標(biāo)和涉及超過270套相關(guān)設(shè)備的改造調(diào)試方案,推動建設(shè)“深海一號”陸上操控中心等配套設(shè)施,成功實(shí)施了遠(yuǎn)程監(jiān)控測試和惡劣海況條件下的遙控生產(chǎn)測試,使“深海一號”具備了遠(yuǎn)程遙控生產(chǎn)能力,每年可增加天然氣產(chǎn)量供應(yīng)超6000萬立方米,可供47萬家庭用一年。


  “在實(shí)施遠(yuǎn)程遙控生產(chǎn)改造的同時(shí),‘深海一號’同步開展多種數(shù)字化智能化技術(shù)的應(yīng)用探索,努力建設(shè)超深水智能氣田,打造科技領(lǐng)先的行業(yè)示范標(biāo)桿?!敝袊S秃D戏止鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹,通過建立超深水氣田的數(shù)字孿生模型,技術(shù)專家在基地生產(chǎn)運(yùn)營中心便可全面了解“深海一號”的運(yùn)行狀態(tài),對設(shè)備故障進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷;通過升級聲光探測智能監(jiān)控設(shè)備,“深海一號”將獲得更強(qiáng)的實(shí)時(shí)感知能力,建立覆蓋水上和水下的立體安防系統(tǒng);而憑借5G設(shè)備在平臺上的應(yīng)用,“深海一號”現(xiàn)場搭建了以5G技術(shù)為核心的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景,平臺各種設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)互通互聯(lián),現(xiàn)場操作人員通過5G智能移動終端就能實(shí)時(shí)掌控能源站的運(yùn)行狀況。

  據(jù)了解,作為油氣生產(chǎn)設(shè)施的“深海一號”能源站同時(shí)也是一個(gè)大型的科研綜合實(shí)驗(yàn)平臺。中國海油針對深海油氣資源開發(fā)過程中遇到的半潛式平臺船體系泊管理、深海氣藏開發(fā)動態(tài)監(jiān)測、深海水下流動性保障、深海生產(chǎn)運(yùn)營可視化管理等世界級技術(shù)難題,運(yùn)用“深海一號”開展科學(xué)實(shí)驗(yàn)研究,同時(shí)與國內(nèi)外科研機(jī)構(gòu)、院校保持密切聯(lián)系,共同開展數(shù)字化智能化技術(shù)在超深水氣田的應(yīng)用研究,為提升中國深海能源產(chǎn)業(yè)核心競爭力、推動海洋油氣行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造良好條件。

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